1: ノチラ ★ 2017/10/04(水) 17:05:12.00 ID:CAP_USER
新型クラウンは「走行性能の追求」と「コネクティッド技術」の両輪で開発
トヨタは、1955年に初代が誕生して以来、日本車で最も伝統ある最上級セダン「クラウン」を、7年ぶりにフルモデルチェンジする。
15代目となる新型クラウンは、クラウン初となるTNGAの採用により、3代続いたプラットフォームを一新するなど、クルマをゼロから開発。
ドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストを実施するなど、意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域、荒れた路面など、あらゆる状況においても目線のブレない走行安定性を実現するという。
さらに新型クラウンでは、車載通信機の全車標準装備により、IoT社会への対応や、ビッグデータ活用によるカーライフサポートの充実化など、コネクティッド技術の革新的進化も注目される。
新型クラウンの主要諸元
新型クラウンは、2017年10月25日(水)から11月5日(日)までの12日間、東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される第45回東京モーターショー2017において「クラウン コンセプト」として初披露される。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all
2: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:07:37.86 ID:sgQFV+NV
いつかはクラウン
ってフレーズいつ流行ったんだっけか
ってフレーズいつ流行ったんだっけか
31: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:31:45.06 ID:t7FK4ANV
>>2
>「いつかはクラウン」というキャッチコピー(1983年に登場した7代目で用いられた)(Wikiより)
バブル景気(’86~)の始まりの少し前なのね
3: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:07:41.03 ID:tzHFPnNp
あひるくちクラウン
4: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:07:46.93 ID:Wp1T5VuI
>>1
サンルーフとか、まだ人気あるの?着けたけど1度も使ってないわ
サンルーフとか、まだ人気あるの?着けたけど1度も使ってないわ
10: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:10:40.52 ID:9VnJluCj
こういうフロントグリルの車死滅しねーかな
12: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:14:07.64 ID:+cfA4J1/
>>10
同意だわ
軽から高級車まで全部こんなんじゃん今のやつ
同意だわ
軽から高級車まで全部こんなんじゃん今のやつ
19: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:20:35.35 ID:5mRvCTJb
>>10
温暖化でグリルの巨大化は
止められない。
温暖化でグリルの巨大化は
止められない。
11: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:10:56.68 ID:DLlgD61e
デザイナーのツラが見たい
OKした奴らのツラが見たい
だんだんアホヅラになるクラウン
OKした奴らのツラが見たい
だんだんアホヅラになるクラウン
14: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:15:27.36 ID:JzZZh9Ip
>>11
いやもう本当にメーカーの流行を消費者に押し付けるの止めて欲しいよね
車業界は常に未来の技術とデザインを先取りしていかなくてはならないwとか身の程知らずな事考えてんだろうなあw
いやもう本当にメーカーの流行を消費者に押し付けるの止めて欲しいよね
車業界は常に未来の技術とデザインを先取りしていかなくてはならないwとか身の程知らずな事考えてんだろうなあw
13: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:14:09.42 ID:/W3sjxrc
年寄だけどかっこ悪い、買う気がしない
下請け他孫請け企業そのまた下請け企業向けでそこそこは売れるけど……
一般中小企業オーナーではレクサス引退爺では用無し
下請け他孫請け企業そのまた下請け企業向けでそこそこは売れるけど……
一般中小企業オーナーではレクサス引退爺では用無し
17: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:19:49.16 ID:6FshExSo
こんなバッタみたいな顔の車は嫌だ
21: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:21:22.88 ID:DBmqzKmn
10クラウンからずっと退化し続けてるとしか思えないもんな
22: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:21:32.48 ID:HlW0wqR9
まーた、このフロントグリルかよ・・・
25: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:26:02.03 ID:p/NepGiT
4気筒2Lターボは現行モデルが良さそう
27: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:26:41.63 ID:YMZKTiBY
この面ならBMWかベンツ買うしかないな
29: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:28:10.18 ID:oElpf9n+
現行の顔のほうがいいな
32: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:32:16.28 ID:EkFbgK/Q
真正面からだとフルボッコに言われるから
斜め上からの写真しかないのか。
斜め上からの写真しかないのか。
34: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:36:44.01 ID:O9EvfQJB
クラウンって壊れない?
46: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:56:51.28 ID:mF+nSCTR
>>34
トヨタが一番故障が少ない、当社比
トヨタが一番故障が少ない、当社比
42: 名刺は切らしておりまして 2017/10/04(水) 17:48:16.23 ID:Uq5cJa5K
現行よりはいいな
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