【続報 福岡タクシー暴走事故 運転手「公園出てすぐブレーキが不具合に」】

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1: たんぽぽ ★ 転載ダメ©2ch.net 2016/12/05(月) 17:07:16.81 ID:CAP_USER9

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161205/k10010795421000.html

3日、福岡市の総合病院にタクシーが突っ込み、3人が死亡し1人が重体になっている事故で、逮捕された運転手は「近くの公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが、警察への取材でわかりました。現場までの2か所の交差点を一時停止せずに通過したと見られるということで、警察は詳しい状況を調べています。
3日、福岡市博多区の原三信病院に個人タクシーが突っ込み、入院患者の遠藤一行さん(53)と知り合いで見舞いに来ていた花田盛幸さん(44)と妻の美佐代さん(44)の3人が死亡しました。
20代の女性1人が意識不明の重体となっているほか、6人が軽いけがをしました。

警察は、個人タクシーの運転手の松岡龍生容疑者(64)を逮捕して、過失運転致死傷の疑いで調べています。
これまでの調べで、松岡容疑者は、事故の直前およそ300メートル離れた公園に立ち寄っていたことがわかっていますが、調べに対し、「公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが警察への取材で新たにわかりました。
また、公園から現場までの間に一時停止の表示がある交差点が2か所ありますが、いずれも止まらず通過したと見られるということです。
警察は、タクシーが速度を落とさずに事故を起こしたと見た詳しい状況を調べています。

現場の病院で献花
タクシーが突っ込んだ病院の献花台には、5日も通院している患者や地元の住民が訪れ、花を手向けて手を合わせていました。
このうち、福岡市博多区の27歳の会社員の女性は「私自身も、最近、この病院を利用したばかりだったので怖いです」と話していました。
また、病院の関連会社で働く福岡市博多区の44歳の女性は「病院は近隣の多くの住民が利用していて、地域にとっても事故のショックは大きいです。治療を続けている人の回復を心から願います」と話していました。

■ 前スレ (★1が立った日時 2016/12/05(月) 12:30:09.67)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480920895/

2: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:07:31.47 ID:V4UH5FnX0

▼この事故と同じパターンの動画
https://www.youtube.com/watch?v=d56wl2tchy4

本人はブレーキを踏んでるつもりだったらしい。
破壊しながらエクストリームに入店します。

7: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:08:42.94 ID:PbB1wZ1H0
>>2
これも老人かよwww

19: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:10:18.31 ID:PbB1wZ1H0
>>2
市役所か?
老人の多い場所はもう全部ガードレール必要だろw

44: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:13:12.61 ID:1HF7Zcwm0
>>2
今回はハイブリッドシステムこ誤作動も視野に入れるべきだ

58: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:14:34.40 ID:AB0ShiFG0
>>44
今回はみずから突撃も視野にいれるべき.。

115: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:19:04.12 ID:1HF7Zcwm0
>>58
ブレーキの不具合訴えてるからね

491: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:42:52.09 ID:hYY0MddY0

>>2
分かりやすい。

ブレーキが不具合だからって加速しなくたっていいんだからな。
運転手の言い分では説明つかんよ。

6: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:08:21.39 ID:Di2bo/N50
暴走してるのに器用に病院敷地内侵入してラウンジに突っ込んだのか

15: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:10:04.45 ID:t/8QelC90
>>6
自分は絶対助かりたいからコンクリート壁は器用に避けてな

61: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:14:49.94 ID:1HF7Zcwm0

>>6
考えられるのは、本人はしっかり運転できたときうこと。

今回はハイブリッドシステムこ誤作動がなかったか調べる必要がある。

8: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:08:54.25 ID:KrpigdI80
調べてみたら、交通事故の孤児って結構いるんだな
辛い

11: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:09:41.94 ID:ixXhWMBa0
エンジンブレーキもサイドブレーキも全部ダメになったってこと?

287: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:29:49.44 ID:SSaD1EnF0
>>11
全て電子制御だから、ダメなときは全部ダメだろうね。
せめてサイドブレーキは機械式にして欲しいな。

315: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:31:22.56 ID:I2Pw4VI10
>>287
3代目プリウスは足踏みパーキングだったはずだが、あれ電子式なのか?

428: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:38:36.26 ID:ewcNxsKP0
>>315
サイドブレーキはワイヤー式

12: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:09:44.84 ID:N6yza7Qa0
同型の若者のプリウスはブレーキが壊れない不思議

89: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:16:48.83 ID:1HF7Zcwm0

>>12
今後起きる可能性は否定できない。

そもそも似たような事故は起きてるようだ。

227: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:26:45.28 ID:+DxyKRT60
>>12
プリウスのブレーキ問題は歴史が長い
ニュースにならないだけでチョイチョイ起きてる

747: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:58:25.85 ID:8JblWTZz0
>>227
ニュースにならないじゃなくて、ニュースにしないじゃ?
マスゴミが気を利かせたか、圧力かけたか、証拠が少なすぎるかは知らんけど
大スポンサー様の都合悪いことは言わない気がするけど

487: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:42:42.77 ID:AUvcUzRu0

17: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:10:15.00 ID:0Ch2SXgu0
病院の前には鉄骨を打ちこむか、ダンプカーでも止めておくべしな
老害の自動車テロ防止のためな

20: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:10:22.92 ID:n70Q56c00
ブレーキ踏んでてたら防犯カメラにブレーキランプ点いてる映像が残ってるだろ

106: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:18:10.30 ID:1HF7Zcwm0
>>20
ハイブリッドのブレーキなんてただのスイッチだからね。
アナログコントローラーと同じ

135: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:20:02.81 ID:TlRPmXRU0
>>106
ブレーキランプはHV以外はもれなくただのスイッチなんだが

178: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:22:59.95 ID:1HF7Zcwm0
>>135
ブレーキを踏むとなぜランプが点灯するか知らないのか

23: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:10:26.27 ID:q/dYweOM0
プリウス乗りのほとんどが
エンジン強制停止の仕方知らないだろ

255: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:27:54.71 ID:NGRHNuY60
>>23
教えてください

393: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:36:09.12 ID:q/dYweOM0
>>255
パワーボタン長押しか連射

24: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:10:27.39 ID:BOJXQVkt0
200m手前でニュートラルに入れてたならあれほどのスピードは出ないよな
操作ミスだな

25: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:10:29.01 ID:RbTYE4AX0
他に突っ込むのに適当な障害物は無かったんかい

31: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:11:08.43 ID:t/8QelC90
>>25
全て避けてる

28: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:10:44.64 ID:w9OyyJWU0
ブレーキが不具合なら300メートルの間に止まろうとするだろ
運転手による殺人事件か

41: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:12:42.52 ID:2/gNpzJr0
>>28
止まろうとして大通りから路地に入ったのかもよ

112: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:18:51.78 ID:AhKbXC+I0
>>41
車乗ってからぶつかるまでずっと真っ直ぐ進んでるから
意図的に路地に入ったとかそういうのは無いと思う

140: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:20:16.74 ID:V4UH5FnX0

>>41
違う。
運転手は公園のトイレに寄ってるんだよ。テレビで言ってた
トイレに寄るために路地にタクシーを停車させた

用を足し終わってからタクシーに乗ったら妙な加速が始まったらしい

186: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:23:47.09 ID:yxJET1Po0
>>140
立ち上がって動いて、血栓で部分脳梗塞かもね。
記憶の入れ替わりって、ふつーに起こるからさ。

191: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:24:15.33 ID:YWYV/Eux0
>>140
ああ、やっぱりまだらぼけの発作だ。

30: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:11:01.16 ID:YWYV/Eux0
まだらぼけの発作だろ。
ぼけてると障害物避けながら運転するし。

34: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:11:52.87
ブレーキペダルはフロントブレーキのマスターシリンダーと油圧で直結みたいだな
つまり踏み間違えってことだな

38: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:12:16.78 ID:YWYV/Eux0
痴呆の場合、障害物を避けて運転するというのは
2か月前の事故でわかっただろw
おまえら、もうわすれたのかよ?w

39: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:12:28.71 ID:txUtwnrk0

グーグル先生に聞くと色々出てくるね

高齢者が「プリウスで誤発進するのはシフトが原因」は本当か?
プリウス暴走事故は何故多いのか? 暴走事故を止めるには?
プリウスのシフトレバーって素人が使いこなすには難易度高くないか?
車の突っ込み事故って異常にプリウス多くね?

85: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:16:37.87 ID:yxJET1Po0

>>39
エゴモードってのが老人と相性わるいんじゃね?
運転お任せと、なんとなく思い込む。

前をプリウスいるとさ、危なっかしくってさ。
人が運転しているって感じしないんだよね。

老人はエゴモード禁止したらと思うわ。
エゴモードで、燃費ゲームしてるほうに脳がいっちまってさ。
あぶなっかしいわー。

エゴモードに年寄りが引っ張られてる気がするわ。

99: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:17:30.80 ID:YWYV/Eux0
>>85
俺の仮説と似てるな
おまえもすじがいい。

48: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:13:25.14 ID:0Ch2SXgu0

ブレーキ故障だと判ってたのなら、障害物にぶつけて止めたはずだろ?
しかもプロ運転手なら、なおさらだろ。

つまりこいつはウソをついているんだよ!

57: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:14:30.52 ID:TlRPmXRU0
>>48
病院の支柱的な壁にぶつけてる
それで止まらなくてその隣のガラスから中に入ってる

310: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:31:03.83 ID:+DxyKRT60
>>48
いきなり暴走したとして
人に当たる前に近くの障害物に特攻して死ぬような黄金の魂を持った人間なぞ少ないだろう
普通はパニックになりつつ、必死にブレーキを踏んだりサイド上げたりするだろうよ

49: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:13:38.52 ID:74/ISXTz0
ブレーキが利かなくなったが事故には至らなかったというケースが皆無なのが不思議

50: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:13:38.91 ID:ZQYmYc2o0
ブレーキは作動してたがスロットル開いた状態が継続してたんか?

52: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:14:07.13 ID:bLRU0q570
世の中にはこういう不条理が有るんだね
遺された子供が幸せになることを祈るよ

54: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:14:13.48 ID:mvfiv3M80
路駐の車は避けてるのに、左折の道を右にハンドル切って人のいる所に突っ込むなんて
この運転手、何かしらの意図があったのかと疑いたくなる。

66: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:15:11.07 ID:AFmwXjwK0
普通に考えればブレーキが効かない!と思って踏んでたのがアクセルだった

68: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:15:27.48 ID:TZyR46T/0
各TV局のコメンテーターが「何故、壁にぶつけて止まらなかったのか?」
と言っているけれど、
壁などにぶつけて止めるのは口で言うのは簡単だけれど、
実際にはそんなことなかなかできないよね。
人間の本能として、ぶつからないようにするからね。

633: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:51:40.84 ID:0bnV5IEJ0

>>68
まあ70近く出てしまっているのに、
プロなら壁に正面からぶつけろと言われても中々出来ないものよね。
壁にぶつけようとしたが、本能が勝っちゃって無意識に右へ切って大惨事というところ。
クランクに避けれたと言うのも某豆腐店の息子じゃないと難しいだろうに。

ホント言うは易しだ。
コメンテーターの質が分かる事案だ。

80: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:16:14.17 ID:AhKbXC+I0
ニュースで公園から病院まで車載カメラで走ってたが
ノーブレで行くのはかなり危ないな病院までに事故らなかったのが不思議なレベル
ブレーキになんらかの不具合があった可能性はありそうだが
サイド引かなかったり壁にぶつけるなりしなかったのは運転手側の過失を問われるかもな

92: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:17:03.66 ID:kbMjmACA0

つか、本当に欠陥車なら
「何も操作していないのに暴走した」ってケースが多発する筈なんだよね
実際、ヒュンダイ車なんかだとそうなってる

しかし、トヨタ車で暴走した人間の言い分は常に
「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」
明らかに人間の動作がトリガーになってるんだよ
もし車のエラーなら、統計的にも「偶然、人間の操作だけがトリガーになる」なんて事は有り得ない
それこそ、アイドリングしてオーナーが離れてる間に無人で暴走開始するようなケースも無きゃおかしい

95: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:17:07.89 ID:z6EE8CnU0

運転手の「ブレーキが壊れた」が正しければ
速度30キロの道だからアクセルから足を離してエンブレで減速すれば確実に30キロ以下のスピードしかでず
病院に突っ込んだとしても死者がでたかどうか

目撃者の「エンジン音が唸りをあげてた」という証言もあることから二つの仮説が考えられる

1 踏み間違えてアクセルを踏んでたんじゃないか?
2 ブレーキ以外にアクセル(電子制御)にも異常があったのではないか?

101: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:17:35.95 ID:+isSbi0d0
梅田でプリウスの事故あったと思うけど、
ドライバーの体調の問題でなく車体のメカニックな問題
ということはなかったのか、と心配になる

103: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:17:56.26 ID:7zk4rASP0
普段から左足でブレーキ踏む人がいるから その人を見張る装置がいるわ

124: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:19:27.85 ID:KrpigdI80
>>103
それが踏み間違え予備軍だよな
なんであんな横着な運転するんだ

172: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:22:34.61 ID:O8VZh6PU0
>>124
元々運転に壊滅的に向いてない人なんだと思う
反射的にペダルを踏みかえる技能がないから両方に置いてないと即座に対応できない
と本人は思ってるんだろ
いずれにしても平均以下の人間なんだろう

104: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:17:58.57 ID:shsD0sJe0
60メートル前から加速してたという目撃情報があるし
間違いなくブレーキが壊れているのではなく

107: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:18:10.49 ID:64FbbR3u0
お前らはどんなに完璧な人間なんだよ
壁に当てて止まれとかフィクションの世界ですよ

119: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:19:12.89 ID:tFsje6hH0
自分が当事者だったらそんなに冷静に決断できないかもな
ブレーキが効かない、でもちょっとした故障で、すぐに直るかもしれない
なのに他の車や電柱にぶつけて止めるのは誰だって躊躇する

146: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:20:33.72 ID:z6EE8CnU0
>>119
でもだからといって加速しないでしょ

120: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:19:21.47 ID:dL51IGtFO
突然の何かにパニックになり、操作をミスることは多くの人にある。
だが運転していたのは慣れたタクシー運転手だろ。
しかも異常が出てから結構長い距離を走ってる。
車のシステムの不具合が疑われて当然のケースじゃないか。

149: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:20:40.35 ID:O8VZh6PU0
>>120
なんで3人も殺す前に停止を試みなかったんですか?
プロなんでしょ?

123: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:19:26.92
まあログ見ればわかるよ
この人が何をしたか

127: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:19:50.31 ID:CnIyHhht0
この人も前の車を避けちゃったばっかりに
https://www.youtube.com/watch?v=UdFSSZ2hLJY

129: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:19:56.96 ID:MTjDDJOb0

今回はタクシードライバだからな
車の不具合って線もなくはないと思う

こういうのって何日ぐらいで原因解明するの?

130: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:19:57.00 ID:iNTDAvvB0
公園から病院まで300m、制限速度30キロの道で、ひとつめの交差点(残り200m)の時点でブレーキ故障に気付いたとしても、加速さえしなければ止まるでしょ
1.アクセルとブレーキ踏み間違え
2.実は半分意識なかった
3.わざと
4.プリウスのシステムエラーでブレーキ踏んでも加速した
さてどれだ

132: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:19:58.33 ID:9NscOTOs0
運転手は無傷なの?

133: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:19:59.14 ID:5CZDM8gb0
過去スレによると、病院手前で交通標識にプリを当ててへし折ってる
交通標識が、もう少し良い強度なら…

134: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:20:01.17 ID:N6yza7Qa0
「タクシーの運転手は運転のプロなのに」ってのがそもそも間違い
タクシーの運転手は道に詳しく法定速度で走るプロなだけ

136: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:20:04.22 ID:uLn+IfEa0

1 急加速するまでは普通に運転していた(目撃者多数)

2 ブレーキが効かなかったと説明(アメリカでは同じ不具合で大規模リコール実施して被害者と金銭的和解済)

3 プリウスをググると 事故 ブレーキ 暴走と最初に出てくる(ちなみにライバルのホンダ車フィットを
検索すると 中古 ハイブリッド 燃費である)

152: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:21:08.77 ID:Wi9DOwcF0
山梨 プリウス 暴走 これで検索してくれ!

155: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:21:23.15 ID:WvId7Zlr0

やたらスレ早いなぁ
前スレ>>936
特に自動車に詳しいわけではない。
誰が見ても疑問に思うとこを質問しているはずだ。
これを見ればわかるだろ?という風な発言をしてたんだから説明はできるはずだ。
よろしく。

説明できなければ
現状の情報アップデートは
やはりブレーキワイバイヤの車両である
と言うしかないな。
コンピュータが異常なら物理的に可能なことは何が起こってもおかしくない。

850: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 18:04:36.41 ID:UcJPK4Kg0

>>155
今回さっと見た程度だし、ただの推測だけど

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?SS=imgview&FD=-753635476

油圧制御ソレノイドの開弁状態
SMC,FRH,FLHはノーマルオープン
SDC,FRR,FLRはノーマルクローズ

ブレーキペダルを踏んで油圧ブースタ内のピストンが押されると
前輪のブレーキキャリパに作用する油圧回路の圧力が上昇するように見えるから
少なくとも前輪のブレーキは作動するんじゃないかなって感じ。
レギュレータの回路もあるけど。
なのでペダルとブレーキシステムは機械的に接続されてると言えると思う。

倍力装置はアキュムレータ(モータ)でこれは電気かな。

ブレーキ・バイ・ワイヤが何を指してるのかよくわからないけど
通常の制動力に関しては、ペダルについてるポジションセンサとストロークシミュレータの値をみて油圧を制御してるんだろう。
圧力は上下各弁のソレノイドストローク(開弁量)をデューティ制御で調整してると思う。
ABSについては車軸の回転見てるとかそんなんじゃないのかな。

ECUについては知らね

166: 名無しさん@1周年 2016/12/05(月) 17:22:09.07 ID:LM5LF/jh0

今回データロガーみたいなの残ってるらしいから、
ミスなのかトラブルなのかはまあすぐ判明するんじゃね。

少なくとも本当にブレーキペダルを踏んでいたのかくらいはわかるだろう。

引用元: ・【福岡】運転手「公園出てすぐブレーキが不具合に」病院にタクシーが突っ込む ★5©2ch.net

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