【東名高速事故・バス会社社長と運転手とガイドさん伝説】

1: 記憶たどり。 ★ 2017/06/13(火) 15:07:05.68 ID:CAP_USER9

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170612-00000061-jnn-soci

10日、愛知県新城市の東名高速で乗用車がバスに衝突し46人が死傷した事故で、
乗用車を運転していて死亡した静岡県浜松市の医師・伊熊正光さんの死因は、
全身を強く打ったことによる多発外傷で、病気によるものではなかったことが
新たにわかりました。

警察は、何らかの理由で伊熊さんの乗用車が道路左側のガードレールにぶつかり、
はずみで反対車線へ飛び出したと見て調べています。

一方、バス会社の社長が12日、取材に応じ、入院中のバスの男性運転手の
様子を語りました。

「お客様のことを一番最初に運転手から聞かれた。『どうだったですか?』と
聞かれたので『みんな無事だったよ』と言ったら運転手は安どして『良かった』と
言っていた」(東神観光バス 斎藤雅宣社長)

3: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:08:25.75 ID:9/SpceYY0
これが日本人だ!

74: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:23:38.09 ID:c7hmHm5d0
>>3
どこの国でもまずはお客の心配をするんだが…
アメリカなんかは訴訟社会なんで、お客の状態を最初に念入りに確認する

223: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 16:07:40.98 ID:0Yuoe50R0
>>3
死んだ医者に謝れ

7: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:10:42.01 ID:8nYJ1H8U0

バス運転手伝説

・車が飛んできたとき、とっさにハンドルを切ってバスのフレームに当てる
・急ハンドルしすぎないようにすることでバス横転を防ぐ
・車体を壁に擦って減速させる
・乗客全員生還
・病院でまず最初に乗せたお客さんの安否を心配する

14: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:13:13.65 ID:7r/WS9Bx0
>>7
もうこれはまんが偉人伝に追加だなぁ。

36: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:18:21.66 ID:fur6NwJe0

>>7
追加で
咄嗟の判断で排気ブレーキのスイッチを入れる
衝突動画をよく見ると左手でスイッチ入れてるのがわかる
横転させないためか?

詳しくは、排気ブレーキでググれ

38: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:18:46.90 ID:N/2sCmF80
>>7
とっさにサイドブレーキもひいてるよこの運転手

360: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 17:15:38.69 ID:jfqFQGc40

>>38
サイドブレーキじゃなくて、排気ブレーキを入れたの聞き間違いだろ。

サイドブレーキ(ホイールパーク)引いてたら、確実に横転してた。

49: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:20:04.60 ID:0M9aTqh70
>>7
最近バス運転手の事故のイメージ強かったからこの人救世主だよな
プロもしっかり存在する

69: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:23:14.41 ID:wliFoB1z0

>>7
後続車に注意を払いながら、サイドブレーキも操作。

いろいろ抜けてんだよ、書き直せ。

116: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:35:56.49 ID:ck0S8f1o0

>>7
壁に車体を当てるってのは雪国住みだと普通にやるし、意識がはっきりしてれば雪国住みじゃなくてもみんな自然にやると思う

それより排気ブレーキをオンにしてたりを加える方がプロの仕事って感じでいいと思うよ

231: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 16:09:46.49 ID:OFh8c1hV0
>>116
いやいや、今回の状況でもできるか?
頭の上に車のっかってんだぞ

243: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 16:12:31.14 ID:xijOuRd90
>>7
ハドソン川の飛行機を思い出した

8: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:10:42.74 ID:0amaFmHY0
死んではいないが無事では無かったんじゃね?

24: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:15:36.09 ID:wx6qfdKK0
>>8
無事という言葉は状況にもよる
死んでもおかしくないような状況で死ななかったんだから大怪我でも無事ということだ
日本語が分からなければ、いつまでも在日を続ける必要はない 帰国せよ

89: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:29:22.31 ID:qMbee2620
>>8
ここでいう「無事だった」=死者はいないって意味だ
行間読め

9: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:10:44.40 ID:Cj8hHVJY0
人が死んでるのに

16: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:13:38.38 ID:Cdg5CJaI0
これで相手が亡くなってなければほんとに良かったんだが
これじゃたとえ代車になんらかの原因があったとしても死人に口なしでなんかうやむやにされそう

124: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:37:45.29 ID:wKI+N7SB0
>>16
あの状態じゃ代車に不具合あったとしても
検証出来ないだろうしな



高坂保奈美 澤村レイコ 無修正動画 ハイビジョン

22: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:14:56.76 ID:GHHWaYZz0
これは数年後にアンビリーバボーでやりそうだな
仰天ニュースでもいいけど

27: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:16:00.28 ID:Lhss72Lh0
事故原因なんとなくわかった
この人代車でデミオと言ったが、もしかすると医者だし左ハンドルの外車乗ってるんじゃないかな
俺も経験有るけど、左ハンドルを常用していると高速で右ハンドルを運転するといつも自分が居る左側の
運転ポジションに自然とハンドルを切ってしまう。そうすると左のラインの内側を無意識に走るんだよな
俺の場合は事故る前に気づいたから良かったけど、そのまま突っ込んでも不思議じゃなかったよ

371: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 17:22:16.81 ID:lW/FJ3UH0
>>27
一理ある考察かもね。
普通だとその逆で、馴れない左ハンドルに乗ると自然に中央寄りの走行になるのと同じ。

28: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:16:02.17 ID:YXQslg/c0
この社長も偉いよな
最先端のドラレコを積んでいたから、事故直後に録画データを携帯電話網を通じて本社に転送
本社側で事故確認がすぐできたと
で、マスコミに提供されたのがそのデータ
バスへのドラレコ装着が義務づけられたけど、期限はまだ先の話
このバス会社は全車装着済みと立派なもんだわ

34: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:17:54.66 ID:N/2sCmF80
>>28
去年のスキーバス転落事故を見て、これではいかんと最新式の導入を決めたらしいよ
(あの会社とは無関係)

51: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:20:17.66 ID:6pvnuHbr0
>>28
しかもシートベルト徹底とかな

62: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:22:09.49 ID:fur6NwJe0
>>28
そうだね
全国のバスでもドラレコ積んでるの2割しかないらしい
しかしここの観光バスは
いすゞの最新型のバスで全車ドラレコ搭載してるらしい

148: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:45:47.08 ID:x25RyE+40
>>28
完全に元とったな

323: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 16:49:09.20 ID:w7/GBiQh0
>>28
なんつーか個人の会社で何故にこんなしっかりしてんの?ってくらい対応が1部上場企業以上だったよな。
明らかに非がないのに謝罪の丁寧な事丁寧な事。
事故で評判があがるってやっぱすげぇ。

329: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 16:53:06.76 ID:N/2sCmF80

>>323
この会社に限らないけど、用は何にコストをかけるかで、いざという時の
結果が決まってくる
安全や人件費にコストかけるのが当たり前だけど、採算ばかり重視して
運転手をこき使ってるようなとこは、事故後の対応も最悪

コストカットは必要なことだけれども、削ってはいけない経費というものがある。
経営者がそれを理解してない会社は「いざ」という時の被害を大きくする。

31: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:17:33.16 ID:+NUIsmhLO
バスの運転手がすごいみたいになってて気持ち悪い
追い越し車線走ってたから当たったのにね

252: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 16:16:29.27 ID:InNyq8He0
>>31
このバスのドラレコのロングバージョン見てみ。
事故のちょっと前まで走行車線走ってる。
前の遅いクルマに追いついて追い抜かしのため右車線に移った。
その数秒後事故が発生
ほんとに運が悪かっただけ

258: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 16:18:29.03 ID:N/2sCmF80
>>252
このバスにとっては運が悪かったけど、普通の車両走ってるとこに
あの車突っ込んでいたら、それこそ十数台巻き込んで、死者ももっと
増えていたかも
そういう意味では、不幸中の幸いだったともいえる

275: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 16:24:57.90 ID:GsZdYcA00
>>258
数十台じゃきかないと思う
日中だし前の車が出したであろう緊急のハザードランプも見えづらいし
すでに玉突き衝突が起こり始めてるところに後ろから
荷物フルに積んだ大型トラックが突っ込んで来たら
マジで大惨事になってもおかしくない状況だったわね

44: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:19:14.37 ID:aJvCbeqM0
乗用車が最初にガードレールに接触したのは何でなの?

70: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:23:22.27 ID:Wugqdyi10
>>44
ガードレールを軽く擦っただけ、衝突していない

80: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:24:56.14 ID:aJvCbeqM0
>>70
衝突したなんて書いてないよ。で、擦った理由は何なんだ?

84: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:26:43.82 ID:N/2sCmF80
>>80
そこはまだわかってないみたい。
一体何がおきたのか、調査できるのかなあ
後ろにいた車がドラレコつけていたなら、ひょっとしたら
映ってるかもだが

50: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:20:08.39 ID:vAywkZrE0
ほんとこの運ちゃんが死ななくてよかった

66: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:22:39.65 ID:EE8YnYD90
バスガイドのおばちゃんが
走行中のシートベルト着用を伝えていた
乗客がそれでシートベルトをしてたから
助かったって女の人が言っていた

97: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:31:34.51 ID:ebT4FTzC0
>>66
バスガイドのおばちゃんは
運転手さんの奥さん?

112: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:34:46.49 ID:N/2sCmF80
>>97
そう

113: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:35:15.28 ID:M5sKSoCG0
運転手のことばかり取り沙汰されるけど奥さんのことも語られるべきだよな
運転手が一瞬失神してたけど奥さんの呼び掛けで意識を取り戻したとかすごい
no title

128: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:39:35.18 ID:7r/WS9Bx0
>>113
奥さんも素晴しいなぁ。

130: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:39:54.12 ID:KhqbJOo/0
>>113
ガイドさんもすげーな

122: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:37:17.38 ID:7Ij/YpUl0
追い越し車線をいつまでも走行している自体が違反なんだが
なんか美談みたいに言っているけど、バスの運転手は道交法違反だし
走行車線なら事故そのものが無かっただろ

219: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 16:05:57.49 ID:7rkgAydR0
>>122
事故現場の直前までちゃんと走行車線走ってるよ
映像の0:38くらい
 

147: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:45:20.43 ID:7p+Lm+SK0
もしバス手配することがあったら東神観光バス使うよ

151: 名無しさん@1周年 2017/06/13(火) 15:46:09.40 ID:AvL48sN60

山本さんに国民栄誉賞を!
no title

no title

引用元: ・【東名高速事故】バス会社社長「運転手からお客様のことを最初に訊かれた。みんな無事だったよと言うと、『良かった』と安堵していた」 [無断転載禁止]©2ch.net


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